Den trenger ikke mye plass, og «lekeplassen» er raskt laget. Kast noen puter på gulvet, eller bygg en liten løype på skrivebordet i lunsjpausen – så er moroa i gang!
Takket være den proporsjonale radiokontrollen er de mest presise kjøremanøvrene mulig, slik at selv tilsynelatende kompliserte hindre er overkommelige med kontroll og presisjon.

Absima 1 18 EVO Crawler Promo Video

«V2 Evolution Upgrade» løfter denne lille kraftpakken til et nivå man aldri har sett maken til i sin klasse!

Nye EVO-funksjoner og -egenskaper

Ny overdimensjonert 130 «Crawler Spec» børstemotor (100T)
Nyutviklet 2-trinns girkasse i stål (kan skiftes via CH3 på senderen)
Nye ekstreme portalaksler med ståltannhjul for enda bedre bakkeklaring
Nytt motorfeste (støtter også større motorer som 180- og 240-størrelse)
Nye forsterkede drivaksler foran og bak
Ny LCG-optimalisert chassisdesign (Low Center of Gravity)

i tillegg…

2.4GHz radiosystem
Kjøretøybelysning styres fra senderen (CH4)
Overdimensjonerte 1.2″ AT-hjul med internt beadlock system
1 kg styreservo med panhard stag
PPX4 vannbestandig elektronikk
Metallramme i chassiset
Lakkert 1,2 mm Lexan-karosseri
Svært liten svingdiameter på kun 80 cm
Kjøretid på opptil 45 minutter

Styrevinkel på opptil 45°
Maksimal bakkeklaring takket være portalaksler og 1.2″ hjul

Portalaksler foran og bak for økt bakkeklaring

LED-belysning foran og bak. Styres via kanal 4 (CH4) på fjernkontrollen.

Nyutviklede og forsterkede drivaksler foran og bak

Spesialutviklet portalaksel med ny utveksling. Dette gir en silkemyk respons ved lave hastigheter og enda mer dreiemoment. Den nye akselen gir også en styrevinkel på opptil 45°. Girkassen i akslene er laget av verktøystål.

Nyutviklet 2-trinns høyytelsesgirkasse –
1. gir utveksling: 98:1 / 2. gir utveksling: 24,5:1
Skiftes via CH3 på fjernkontrollen.
Også her benyttes tannhjul i verktøystål for maksimal slitestyrke.

Motorfestet er kompatibelt med både børstemotorer og børsteløse motorer opp til størrelse 240.

Supermyke 1.2″ «All Terrain»-hjul med internt beadlock-design

Enkel, balansert og lett tilgjengelig «LCG» chassislayout med høyytelses drivlinje.

Skala: 1:18
4WD firehjulstrekk
2.4GHz radiosystem
«High Torque» 2-trinns stålgirkasse, 1. gir utveksling: 98:1 / 2. gir utveksling: 24,5:1 (styres via CH4)
100T / 130-størrelse børstemotor
Låste differensialer (foran og bak)
Teleskopiske U-ledd kardangaksler
Metallramme i chassiet
Drag-/bakkebrems (hindrer at bilen triller i bakker)
Digital proporsjonal styring for presise kjøremanøvre
LED-belysning (styres via CH4)
Karosseri med mange detaljer
1.2″ beadlock-hjul med supermyke all-terrain-dekk
Vanntett 1 kg mini-styreservo
2-i-1 fartsregulator/mottakerenhet
Kjøretid: ca. 45 minutter